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“暴风眼”中的比克动力:销情低迷、资金链吃紧、求债无门

2019-12-18
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深圳市比克动力电池有限公司及子公司郑州比克拖欠下流供货商金钱一事仍在资本市场继续发酵。

11月10日下午,科创板上市公司杭可科技总算对外发表,到现在比照克动力及郑州比克应收账款余额1.06亿元。《科创板日报》曾在11月8日独家报道《容百科技、当升科技之后,比克动力仍是杭可科技2018年前五大客户》。

11月11日早上,当升科技发表,针比照克动力及郑州比克的3.79亿元应收账款,现在公司现已过法律手段对其合计23条出产线采取了诉中产业保全办法。

至此,容百科技、当升科技、杭可科技比照克动力及其子公司的巨额应收账款均被曝光,比克动力背面股东长信科技和中利集团也因而劳累,与此同时还牵出了众泰轿车比照克动力的连环欠款。

而处在事情暴风眼的比克动力,却一向保持沉默,对外不发一言。

揭露材料显现,比克动力成立于2005年,总部坐落深圳,旗下其子公司郑州比克成立于2013年,二者首要从事锂离子电池及电动轿车研制、出产、出售;其母公司仍是我国首家登陆美国纳斯纳克交易市场的锂电池企业。

在公司的官网上,还赫然挂着2018年靓丽的成果:比克圆柱动力电池装机量国内榜首,累计装机量超越17万台,我国仅有完成高镍三元动力电池批量装车……

这家从前的动力电池龙头,究竟是怎么了?

《科创板日报》记者榜首时间向比克动力发去了采访函施,迄今并未收到回复。

11月11日早上,《科创板日报》记者来到了坐落深圳市大鹏新区葵涌大街比克工业园的比克电池实地看望。

本年效益欠安:“出产开开停停,夜班砍掉了”

在深圳大鹏葵涌,比克电池好像有必定重量。开往葵涌总站的公交线路专门设置了一个停靠站叫“比克厂”,下车即有偌大的一块指路牌明晰地指向了“比克工业园”,比克动力及母公司我国比克均在此处,据称整个占地面积达36万平方米。邻近不远处便是比亚迪总部。

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与资本市场的喧嚣构成鲜明比照的是,整个比克工业园反常清净,只听见机器出产时宣布的阵阵轰隆声。

沿着整条葵鹏路前行,不管是在比克电池厂区仍是办公楼很少能见到工作人员在作业或进出,偶然能见到一两辆卡车出没。安保方面较为威严,外人无法入内。

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但在公司围栏外的宣传栏上,则四处粘贴着公司的开展旅程、LOGO由来、运营理念、出售网络等内容,提醒着外界这家企业并不简略。

记者从现场了解到,比克电池本年的出产效益欠安。“前几年的境况很好,本年就不太行,首要在储能这块有些订单,出产上算是开开停停。出产曾经是两班人员,现在只要白班了,夜班砍掉了;从前想要歇息请假都难,本年尤其是最近是闲了不少。”知情人士告知记者。

据泄漏,现在整个深圳只剩下了1000来号人,本年职工少了将近1/3。公司出产首要放在了河南郑州子公司,深圳以研制人员居多。

记者注意到,在比克电池厂区大门外,墙上粘贴的普工招聘信息停留在了本年2月份,在其时还要求“两班倒”。

“现在招工很少了,出产人员更不或许招。现在的效益只能保持日常运营,包括发职工工资那些,忙了一年下来也没有赚的。”前述人士告知记者。

比克自己也被欠至少十几亿:“找它追钱也没用”

在比克工业园,人们深知比克动力近来被曝出拖欠供货商一事。但在他们看来,这是整个职业面对的窘境。

据比克动力近期布告,下流车企众泰轿车及旗下公司拖欠其货款高达6.21亿元,两边现已就此事重复诉诸法庭。

眼下,比克动力本身也日薄西山,还款才能成疑。

“他们找比克追钱也没用,比克也很无法。整个新能源产业链都不好,动力电池职业也不都不太行,车企欠比克钱,比克欠下流供货商钱,下流再欠下流的。媒体曝出来的众泰仅仅其间金额较大的一家,还有大大小小许多供货商,假如能收回来至少有十几个亿。”了解比克状况的现场人士告知记者。

据了解,早年比克动力未能及时储藏较多优质客户,2016年的首要客户是江淮,2017-2018年度则首要跟众泰轿车协作。

新能源职业出资人士也告知记者,“比克动力在动力电池起来之前是比较有名的,职业前五应该有。但后边开展没有跟上,也没有绑定下流中心客户,现在不太行了,传闻资金链也比较严重。”

他还泄漏,早前假如不是郑州政府资金支撑建厂,境况或许更差。

“公司现在在尽力开发新的车企和3C客户。假如下一年职业还这样,估量就更惨了。”挨近比克的人士泄漏。

值得一提的是,比克动力母公司我国比克本年上半年录得亏本3509.38万元。


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